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sexta sección

jueves, 28 de agosto de 2014

PORQUE BAHÍA BLANCA NO PUDO SER

PORQUE  BAHÍA  BLANCA  NO PUDO SER LO QUE TENDRÍA QUE HABER SIDO  .                  UNA FUENTE DE RIQUEZA…. LOS LAURELES QUE NO SUPIMOS CONSEGUIR

 En los años 30…, los ingleses  poseían  una gran red ferroviaria que unían los galpones de empaque de fruta del alto valle de Rio Negro  y Neuquén  con el  puerto de Ing, White. En Gral. Cerri , tenían  un frigorífico con muelle propio  para la exportación  de  carnes.                                                                                

En los comienzos  de los 70.., conseguimos  que se exportara gran parte de la producción frutícola de  Rio Negro y Neuquén , por nuestros puertos,se cargaban 7 barcos simultaneamene y se embarcaban anualmente más de 7.000.000 de cajones de frutas, Este movimiento trajo aparejado inversiones y fuentes de trabajo. Había 4 frigoríficos a costado de muelle, para el almacenamiento de frutas y pescado, hoy desaparecidos.

En la actualidad tenemos  en la zona portuaria,  Polos Petroquímicos y Terminales de Granos, explotadas por empresas multinacionales. Tenemos un Consorcio del Puerto que administra las concesiones otorgadas a esas empresas, cobra el peaje y atraque de los buques. Todo esto produce una gran entrada de divisas, pero Bahía Blanca no percibe ningún beneficio.           

HOY NO TENEMOS PUERTOS PROPIOS, NI  FRIGORÍFICOS. NI TRENES

CASI TODOS LOS MUNICIPIOS  DE LAS CIUDADES DEL MUNDO CON PUERTOS PARTICIPAN DE LA ADMISTRACIÓN DE LOS MISMOS.

SIN AUTONOMIA NO HAY FUTURO 

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